Die Freiheitliche Jugend

Uneinig sind sich die beiden politischen Vertreter des Unterlandes in Sachen dritter, dynamischer Autobahnspur. Die Landtagsabgeordnete Rosa Thaler sieht einer solchen relativ gelassen entgegen – insofern es bei Ausnahmen bleibt, sprich 40 Stunden im Jahr. SVP-Bezirksobmann Oskar Peterlini will hingegen von einer dritten, dynamischen Spur nicht viel wissen.
Grundsätzlich kann gesagt werden: Wenn es durch einen Straßenausbau zu einer Erhöhung der Kapazität einer Straße kommt – wenn auch nur temporär –, ist die Zunahme des Verkehrs sehr wahrscheinlich. Zudem wird sich im Nachhinein zeigen, ob aus den versprochenen 40 Ausnahmestunden plötzlich 80 Stunden werden oder noch viel mehr. Mit politischen Versprechungen hat das Unterland nämlich seine schlechten Erfahrungen gemacht.
Eine Zunahme des Straßenverkehrs dürfte auf jeden Fall aber den stellvertretenden Präsidenten der Brennerautobahn AG, Benedikt Gramm freuen. Dieser hatte sich noch im Frühjahr dieses Jahres über den Rückgang des Straßenverkehrs geärgert, weil der Brennerautobahn AG damit Mauteinnahmen in Millionenhöhe entgehen würden.

Michael Demanega
Landessprecher der Freiheitlichen Jugend

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